Лодочный мотор Parsun F20A BWS-EFI (20 л.с. короткий дейдвуд, инжектор, электростартер)

Описание

Лодочный мотор Parsun F20A BWS-EFI, особенности

Мощный, экономный лодочный мотор с электростартером. Популярен среди рыбаков, охотников, любителей отдыха на водоемах. В частности, благодаря тихой работе и практически отсутствует вибрация. Усовершенствованная конструкция силового блока обеспечивает быстрый выход на глиссер и стабильность работы в широком диапазоне оборотов. Эта модель в действительности даже превышает ожидания владельца и заявленные производителем возможности.

Преимущества 4х тактного 2-цилиндрового лодочного мотора Parsun F20A BWS-EFI

Надежность, подтвержденная официальной гарантией на 3 года.
Инжектор вместо карбюратора.
Небольшой вес двигателя на фоне мощности в 20 л.с. позволяет взять с собой значительный груз.
Быстро и легко выводит на глисер лодки с грузом и экипажем.
Уменьшены уровни шума и вибрации, что улучшает условия троллинга или охоты.
Соответствие высоким экологическим стандартам.
Две системы запуска – основная электрическая и аварийная ручная.
Безотказная электронная система зажигания.
Комфортная и простая румпельная система управления.
Три передачи, легкое начало движения вспять.
Возможен, стабильно работающий силовой блок.
Режим мели для безопасного избегания подводных помех.
Трем-система с 4 уровнями дифферента.
Усиленная антикоррозионная защита, действенна даже в соленой воде.
Наружный топливный бак на 24 л со шлангом и грушей подкачки.
Генератор 12V(6A) для питания бортовых и персональных электроприборов.
Разумная цена, которая значительно меньше аналогов других популярных мировых брендов.
Высокая производительность и практичность агрегата объясняется современными решениями, применяемыми компанией Парсун.

Инжекторная система подачи топлива (E.F.I.). Обеспечивает качественное перемешивание топлива с воздухом. Следовательно – максимально продуктивное и полное его использование и экономию.

Усовершенствованная конструкция силового блока. Надежный 4х тактный лодочный мотор Parsun F20A BWS-EFI оборудован двумя цилиндрами увеличенного объема (362 см. куб) и системой газораспределения OHC. Следовательно, работа агрегата отличается плавностью, равномерностью в полном диапазоне оборотов.

Вместительный топливный бак и экономия топлива. Модель производительно использует горючее, а расходы составляют расходы всего 6,9 л в час в холостом режиме. Наружный топливный бак на 24 л со шлангом и грушей подкачки в базовой комплектации обеспечит вас запасом топливного ресурса на долгую и интересную поездку.

Легкий старт благодаря инновационной системе зажигания. Система зажигания Parsun F20A BWS-EFI обеспечивает своевременное производство искры нужной мощности, независимо от оборотов и других параметров работы агрегата.

Она не имеет подвижных компонентов и не требует дополнительного источника питания. Что повышает ее надежность в разных условиях применения.

Безотказная и точная электронная система зажигания CDI также способствует снижению расхода топлива. Она позволяет экономить ресурс агрегата и продлевать срок годности свечей.

А еще помогает стабилизировать работу мотора настолько, что холостые обороты можно спокойно снизить до 900-1000 об/мин.

Приемливый агрегат OHC увеличенного объема, точная система зажигания CDI и надежная комбинированная система запуска и электронный впрыск топлива. Этот комплекс преимуществ лодочного мотора Парсун-20 обеспечивает:

легкий запуск с первой-второй попытки даже «холодного» мотора в разных условиях, в том числе тяжелых погодных;
быстрый выход на глисер и набор максимальной скорости даже нагруженной лодки;
оптимальную маневренность плавсредств разных типов и конструкций;
долговечность и устойчивость агрегата к нагрузкам, экономию ресурсов;
улучшенную управляемость плавсредства и мотора;
высокий уровень безопасности владельца на скорости и во время сложных маневров.
Конструктивные решения для понижения вибрации и шума. Амортизация обеспечивает наименьший уровень вибрации среди недорогих лодочных моторов до 20 л.с. Это придает работе мотора стабильность, равенство и плавность даже на низких (1000-1100) оборотах. Следовательно, обеспечивает высокий уровень комфорта и производительности троллинга.

Благодаря глушителю новой конструкции с усиленным шумоподавлением, Парсун F20A BWS-EFI работает очень тихо. Дополнительно снижает шум (и повышает производительность агрегата) система выхлопа через ступицу винта.

Все эти решения плюс относительно низкая цена сделали модель Парсун Ф 20 A очень популярной среди рыбаков и охотников по всему миру. А также среди любителей тихого, спокойного отдыха на водоемах.

Особенности недорогого 4х тактного лодочного мотора Парсун Ф 20 A BWS-EFI

Легкий 4-х тактный лодочный мотор Парсун F20A BWS-EFI отличается от базовой модели Parsun F20A BMS наличием комбинированной системы запуска и инжектором вместо карбюратора. Запустить агрегат можно электрическим или ручным стартером.

Электрическая система запуска ключом является основной. Разъем для ключа удобно расположен на передней панели. Ручную сохранили на случай аварий или если разрядится аккумуляторная батарея. В комплекте есть тросик аварийного запуска.

Комбинированная система запуска Parsun F20A BWS-EFI обеспечивает идеальное соотношение комфорта и надежности запуска лодочного мотора даже в сложных ситуациях.

У модели есть много других современных преимуществ, которые делают ее простой, комфортной, безопасной и надежной в эксплуатации.

Небольшой вес. А также практичные габариты и эргономичная форма корпуса.
Простая, но мощная монтажная система на основе транцевых скоб и струбцин с зажимами.
Колпак на застежке, облегчающий доступ к внутренним компонентам.
Удобные формы и размеры элементов управления. Продуманное, доступное расположение.
Комфортная румпельная система управления с поворотной ручкой газа, оборудованной прорезиненной рельефной рукояткой. Благодаря ему ручка хорошо удерживается даже мокрыми и замерзшими руками. Шкала оборотов позволяет контролировать расход топлива.
Трехступенчатый переключатель передач, к которому не нужно далековато тянуться.
Регуляторы плавности поворота ручки газа и самого двигателя. Помогают улучшить маневренность. Регулятор ручки может выполнять роль фиксатора вращения во время длительной поездки на постоянной скорости.
Система аварийной остановки двигателя. Если управляющий потеряет управление или опасно удалится от румпеля, он автоматически выключит агрегат.
Защита стартера, разрешающая запуск агрегата только на нейтральной передаче.
Индикатор уровня смазки для упрощения контроля.
Водяная система охлаждения с принудительной циркуляцией и термостатом для постоянного контроля температуры агрегата. Этот тип охлаждения считается самым надежным для лодочных моторов.
Режим мели. Механизм подъема и фиксации поднятого двигателя обеспечивает защиту его подводной части от повреждений.
Ручной 4-позиционный трем. Позволяет изменять дифферент для лучшей, более безопасной маневренности, более быстрого выхода на глиссер и сбережения ресурсов двигателя.
Многоуровневая защита от коррозии, эффективна даже в соленых водоемах. Основной материал – «морской» алюминиевый сплав. Корпус водяного насоса из нержавеющей стали. Каналы системы водяного охлаждения оцинкованы.
Генератор 12V(6A) в базовой комплектации. Для питания бортовых и личных электроприборов. Обеспечивает значительное повышение комфорта во время отдыха.
Перед покупкой лодочного мотора рекомендуем убедиться, что его мощность соответствует характеристикам плавсредства и допускам его производителя.

Применение, для каких плавсредств?

Лодочный мотор с электростартером Parsun F 20 A BWS-EFI обеспечивает выход на глисер лодок длиной 4,5-6 м. Причем с экипажем до 4 человек, запасом топлива и умеренным грузом (экипировкой для досуга и т.п.).

Модель удовлетворяет потребности поклонников различных видов досуга, подходит для частного или коммерческого использования. В частности как:

лодочный мотор для рыбалки с места;
лодочный мотор для троллинга;
лодочный мотор для охоты;
лодочный мотор для прогулок на глиссеры;
лодочный мотор для перевозки пассажиров или грузов;
лодочный мотор для прокатных лодок и других видов водно-моторного бизнеса;
лодочный мотор для буксировки водных аттракционов и легких плавсредств;
лодочный мотор для рыбных и водных хозяйств, природоохранных, исследовательских проектов и т.п.;
лодочный мотор для спасательных служб;
лодочный мотор для других нужд, где требуется недорогой, надежный и простой агрегат в 20 л.с.

Недорогой 4х тактный лодочный мотор Parsun F20A BWS-EFI может использоваться на большинстве типов килевых или плоскодонных плавсредств.

надувных (ПВХ) лодках;
алюминиевых лодках;
пластиковые лодки;
RIB лодки.
А также как запасной или маневровый мотор на:

небольших катерах;
небольших яхтах;
других небольших парусных плавсредствах.
Модель Парсун F 20 A BWS-EFI оборудована коротким (S) дейдвудом. Который делает ее пригодной для монтажа на навесных или стационарных транцях высотой 381 мм разных конструкций.

Лодочный мотор Parsun F20A BWS-EFI,

характеристики