Редуктора и тросы к ним

Отображение 1–24 из 35

Характеристки:

Тип изделия: рулевая тяга

Универсальная, подходит для всех типов навесных моторов

Нержавеющая сталь анодированная

1720 грн.

Применение: для управления лодочным мотором
Тип троса: рулевой
Стандарт троса: М66
Длина троса, м: 4.87
Диаметр троса, мм: 15
Длина по оплетке, м: 4.53
Материал оплетки: полиэтилен высокой плотности
Длина штока, мм: 340
Диаметр штока, мм: 15
Бренд: Pretech

Существует два вида тросов по толщине. Более толстые троса используются в комплекте с более мощными редукторами. Троса поставляются разной длины, и необходимо заранее рассчитать, какая длина троса необходима для вашей лодки. Это можно сделать с помощью калькулятора. Производители тросов указывают их длину в футах.

4000 грн.

Применение: для управления лодочным мотором
Тип троса: рулевой
Стандарт троса: М66
Длина троса, м: 4.57
Диаметр троса, мм: 15
Длина по оплетке, м: 4.23
Материал оплетки: полиэтилен высокой плотности
Длина штока, мм: 340
Диаметр штока, мм: 15
Бренд: Pretech

По совместимости с редукторами тросы делят на классы. Отличия заключаются в диаметре сердечника и способе подсоединения к редуктору. Тросы типа M58 подходят для эксплуатации с лодочными моторами до 55 л. с.; М66 — пригодны для более мощных двигателей, до 150 л. с. От диаметра сечения штуртроса для лодки зависит и его стоимость.

3400 грн.

Применение: для управления лодочным мотором
Тип троса: рулевой
Стандарт троса: М66
Длина троса, м: 5.18
Диаметр троса, мм: 15
Длина по оплетке, м: 4.84
Материал оплетки: полиэтилен высокой плотности
Длина штока, мм: 340
Диаметр штока, мм: 15
Бренд: Pretech

Стальные тросы, используемые на судах морского флота, изготавливают из углеродистой, оцинкованной проволоки. Стальные тросы состоят из прядей, которые образуются путем свивки проволок в один или несколько рядов вокруг одной центральной проволоки либо вокруг пенькового промасленного сердечника, предохраняющего прядь от ржавчины и обеспечивающего ей большую гибкость.

3400 грн.

Применение: для управления лодочным мотором
Тип троса: рулевой
Стандарт троса: М66
Длина троса, м: 4.57
Диаметр троса, мм: 15
Длина по оплетке, м: 4.23
Материал оплетки: полиэтилен высокой плотности
Длина штока, мм: 340
Диаметр штока, мм: 15
Бренд: Pretech

Существует два вида тросов по толщине. Более толстые троса используются в комплекте с более мощными редукторами. Троса поставляются разной длины, и необходимо заранее рассчитать, какая длина троса необходима для вашей лодки. Это можно сделать с помощью калькулятора. Производители тросов указывают их длину в футах.

4000 грн.

Применение: для управления лодочным мотором
Тип троса: рулевой
Стандарт троса: М66
Длина троса, м: 7.31
Диаметр троса, мм: 15
Длина по оплетке, м: 6.97
Материал оплетки: полиэтилен высокой плотности
Длина штока, мм: 340
Диаметр штока, мм: 15
Бренд: Pretech

Существует два вида тросов по толщине. Более толстые троса используются в комплекте с более мощными редукторами. Троса поставляются разной длины, и необходимо заранее рассчитать, какая длина троса необходима для вашей лодки. Это можно сделать с помощью калькулятора. Производители тросов указывают их длину в футах.

5000 грн.

Применение: для управления лодочным мотором
Тип троса: рулевой
Стандарт троса: М66
Длина троса, м: 3.96
Диаметр троса, мм: 15
Длина по оплетке, м: 3.62
Материал оплетки: полиэтилен высокой плотности
Длина штока, мм: 340
Диаметр штока, мм: 15
Бренд: Pretech

Существует два вида тросов по толщине. Более толстые троса используются в комплекте с более мощными редукторами. Троса поставляются разной длины, и необходимо заранее рассчитать, какая длина троса необходима для вашей лодки. Это можно сделать с помощью калькулятора. Производители тросов указывают их длину в футах.

3800 грн.

Применение: редуктор для лодки
Тип редуктора: редукторный привод с цилиндрической передачей
Материал корпуса редуктор: пластик
Модель редуктора: LT
Максимальная мощность мотора, л.с.: 55
Тип троса: M58
Минимальный радиус изгиба троса, мм: 200
Рабочая нагрузка на конце рулевого троса, кгс: 120
Длина рабочего хода троса не менее, мм: 230
Бренд: Pretech

Основным агрегатом механического рулевого управления является рулевой редуктор. Рулевой редуктор – шестеренчатый механизм который преобразует вращательное движение рулевого колеса на поступательное движение рулевого троса.

1720 грн.

Применение: для управления лодочным мотором
Тип троса: рулевой
Стандарт троса: М66
Длина троса, м: 6.09
Диаметр троса, мм: 15
Длина по оплетке, м: 5.75
Материал оплетки: полиэтилен высокой плотности
Длина штока, мм: 340
Диаметр штока, мм: 15
Бренд: Pretech

Существует два вида тросов по толщине. Более толстые троса используются в комплекте с более мощными редукторами. Троса поставляются разной длины, и необходимо заранее рассчитать, какая длина троса необходима для вашей лодки. Это можно сделать с помощью калькулятора. Производители тросов указывают их длину в футах.

4600 грн.

Нет в наличии

Применение: для управления лодочным мотором
Тип троса: рулевой
Стандарт троса: М66
Длина троса, м: 3.35
Диаметр троса, мм: 15
Длина по оплетке, м: 3.01
Материал оплетки: полиэтилен высокой плотности
Длина штока, мм: 340
Диаметр штока, мм: 15
Бренд: Pretech

Длина рулевого троса определяется как длина оплётки плюс 560 мм, переведённая в футы. Трос рулевого управления нержавеющий (тип плетенка) для подвесных лодочных моторов, минимальная сила трения на максимальных изгибах. Существует два вида тросов по толщине. Более толстые троса используются в комплекте с более мощными редукторами.

3200 грн.

Отображение 1–24 из 35