Описание
- Лодочный мотор Parsun F20A FWS-EFI, особенности
- Преимущества 4х тактного 2-цилиндрового лодочного мотора Parsun F20A FWS-EFI
- Применение мотора
- Для каких плавсредств?
- Главные отличия лодочного мотора Парсун F 20A FWS от предыдущих моделей
- Особенности линейки 20-сильных лодочных моторов Парсун F20A
- Лодочный мотор Parsun F20AFWS-EFI характеристики
Лодочный мотор Parsun F20A FWS-EFI, особенности
Производительный, экономный и неприхотливый агрегат на 20 л.с. с дистанционным управлением. Обеспечит быстрый выход на глисер даже ощутимо нагруженной средней или большой лодке. А также комфортный троллинг благодаря тихой работе с минимальной вибрацией на низких оборотах. Оснащен комбинированной системой запуска (электрический + ручной стартер) для большей надежности. Оснащен эффективными техническими решениями для защиты в сложных условиях использования.
Преимущества 4х тактного 2-цилиндрового лодочного мотора Parsun F20A FWS-EFI
Надежность, подтвержденная официальной гарантией на 3 года.
Инжектор вместо карбюратора.
Умеренные габариты и небольшой вес по сравнению с аналогами других брендов
Увеличенный рабочий объем цилиндров, повышающий реальную производительность и емкость агрегата.
Специальные технические решения для уменьшения вибрации и шума, что придает комфорт при троллинге, охоте или дальних переходах.
Уменьшенный уровень вредных выбросов – мотор может использоваться на водоемах с высокими экологическими требованиями по водно-моторной технике.
Выводит на глиссер средние или большие лодки с грузом, запасом топлива и экипажем.
Основной стартер – электрический для удобства запуска, а также ручной на случай разрядки аккумулятора.
Компактный, универсальный блок дистанционного управления в комплекте с монтажным набором – управлять судном можно с удобного места, в том числе из носовой части.
Высокоэффективная электронная система зажигания CDI, которая обеспечивает легкий пуск даже непрогретого двигателя практически с первой попытки даже при низкой температуре воздуха.
Три передачи для лучшей маневренности и простоты управления лодкой.
Режим мели для безопасного прохождения сложных участков водоема.
Возможность дистанционного управления трем-системой – для простой настройки эффективного дифферента лодки.
Повышенная защита от коррозии в пресной и соленой воде.
Генератор (12 V, 6 A), от которого можно заряжать аккумулятор, питать бортовые приборы и пользовательские электронные аксессуары.
Стоимость, которая ощутимо ниже стоимости аналогов от японских производителей.
Применение мотора
Мощности лодочного мотора с дистанционным управлением Парсун F20A FWS-EFI достаточно, чтобы быстро вывести на глиссер плавсредство длиной до 6 метров. С грузом или экипировкой для отдыха, запасом топлива и 3-4 людьми.
Эта модель достаточно универсальна. Так что применяется для большинства видов деятельности и отдыха на воде. Умеренная цена, неприхотливость и доказанная надежность сделали его популярным как в сфере частного использования, так и коммерческого, массового. Благодаря мощной антикоррозионной защите модель подходит не только для пресных, но и соленых водоемов.
Модель F20A FWS-EFI используется во всем мире в качестве:
лодочного мотора для троллинга;
лодочного мотора для рыбалки с места;
лодочного мотора для охоты;
лодочного мотора для прогулок на глиссеры;
лодочного мотора для перевозки пассажиров или грузов;
лодочного мотора для прокатных лодок и других видов водно-моторного бизнеса;
лодочного мотора для буксировки водных аттракционов и легких плавсредств;
лодочного мотора для оснащения лодок рыбных и водных хозяйств, природоохранных, исследовательских проектов и т.п.;
лодочного мотора для спасательных служб;
лодочного мотора для других нужд, где требуется недорогой, надежный и простой агрегат в 20 л.с.
Для каких плавсредств?
Недорогой 4-х тактный лодочный мотор Parsun F20A FWS-EFI оборудован коротким (размер S) дейдвудом. Его длина соответствует высоте транца 381 мм.
Надежная, продуманная монтажная система и монтажные материалы в комплекте позволяют легко установить его на навесной или стационарный транец. Помогает умеренный вес агрегата, а также эргономичные внешние параметры корпуса.
Обычно эта модель используется в качестве основного мотора на небольших и средних, киловатых и плоскодонных плавсредствах следующих типов:
надувные (ПВХ) лодки;
алюминиевые лодки;
пластиковые лодки;
RIB лодки.
А также как запасной или маневровый мотор на:
больших лодках;
катерах;
яхтах;
парусных плавсредствах.
Главные отличия лодочного мотора Парсун F 20A FWS от предыдущих моделей
Надежный 4-х тактный лодочный мотор Парсун Ф 20 A FWS-EFI комплектуется модулем дистанционного управления. А также комбинированной системой запуска и электронным впрыском топлива.
Удобная электрическая система запуска агрегата ключом из командера играет роль основной. Однако если аккумулятор разрядится, поможет надежный ручной стартер, который запустит мотор с первой-второй попытки.
Модуль ДУ может устанавливаться в удобном для кормчего месте, в частности в носовой части большого плавсредства. Он оснащен элементами для управления всеми основными функциями двигателя, а также электрической трем-системой. Это повышает комфорт во время длительных переходов и перевозки грузов и людей. А также позволяет более эффективно совмещать управление судном и отдых.
На пульте ДУ есть следующие функциональные элементы:
Разъем для запуска ключом.
Рычаг переключения передач и оборотов (1 рычаг – 2 функции для более простого и удобного управления на скорости и во время маневрирования).
Фиксатор позиции рычага.
Рычаг управления холостыми оборотами.
Кнопка аварийного отключения двигателя.
Кнопка управления электрической трем-системой (2х позиционная).
Рулевое колесо и редуктор с тросами придется приобрести отдельно. Электротрем также, если решите еще больше повысить управляемость плавсредства. Вы можете выбрать их по оптимальной цене и той модели, которая вас удовлетворит.
Конструкцией модуля ДУ предусмотрена установка с обоих бортов лодки или «под левую руку». Для этого основной рычаг быстро переставляется на другую сторону модуля.
Лодочный мотор Parsun F20A FWS-EFI комплектуется также всем необходимым для монтажа командера. В частности, тросами газа и реверса длиной 16 футов (4,88 м). Они позволяют соединить с мотором пульт ДУ, который устанавливается в носовой части средней или большой лодки.
Повышенный комфорт управления и безотказный запуск в разных условиях сделали лодочный мотор Парсун Ф20A FWS-EFI очень популярны среди рыбаков, охотников и ценителей семейного отдыха на водоемах.
Особенности линейки 20-сильных лодочных моторов Парсун F20A
Инжекторная система подачи топлива (E.F.I.). Обеспечивает качественное перемешивание топлива с воздухом. Следовательно – максимально продуктивное и полное его использование и экономию.
Улучшена конструкция силового блока. Лодочный мотор Parsun F20A BWS имеет 2 цилиндра увеличенного объема (362 см. куб) и систему газораспределения OHC. Что обеспечивает ему повышенную производительность и емкость. Работа мотора плавная и ровная. А реальные рабочие показатели при поездке в нагруженной лодке даже несколько превышают производственные характеристики.
Экономность и солидный запас топлива. Этот мотор характеризуется также экономным использованием горючего и технического ресурса. В холостом режиме расход топлива не превышает 6,9 л/час. Наружный топливный бак на 24 л со шлангом и грушей подкачки дает возможность наслаждаться долгим отдыхом.
Старт мотора практически всегда с первого движения. Агрегат оснащен инновационной электронной системой зажигания CDI. Ей свойственны такие качества, как надежность и точность. Система обеспечивает подачу искры нужной мощности в нужный момент, вне зависимости от оборотов и других параметров работы агрегата. К тому же стабилизирует работу агрегата, что позволяет снизить холостые обороты до 900-1000 об/мин. А это очень полезное свойство для троллинга.
Уменьшены шум и вибрация. Конструкция модели Parsun F20A FWS-EFI делает практически незаметной вибрацию даже на низких оборотах (1000-1100 об/мин). Что очень удобно для поклонников троллинга. Кроме того, работа мотора очень тихая, поэтому он удовлетворяет требованиям большинства рыболовов и охотников. В частности, благодаря выхлопу через ступицу винта и наличию глушителя с усиленным шумоподавлением.
Узнайте по ссылкам о других преимуществах, унаследованных моделью Parsun F20A FWS-EFI от базовой модели Parsun F20A BMS и предыдущей модели Parsun F20A BWS.
Лодочный мотор Parsun F20AFWS-EFI характеристики
Тип товара | лодочный мотор |
Бренд | Parsun |
Рабочий цикл | четырехтактный |
Мощность (кВт) | 14.7 |
Мощность (л.с.) | 20 |
Рабочий объем (см куб.) | 362 |
Количество цилиндров (шт) | 2 |
Тип рулевого управления | дистанционное |
Система старта | электрическая |
Система зажигания | CDI |
Тип топливной системы | инжектор |
Система охлаждения | водяная |
Максимальные обороты (об/мин) | 5000-6000 |
Диаметр цилиндра*ход поршня (мм) | 63х58 |
Система впуска топлива | петлевая продувка |
Система смазки | картер |
Тип топливного бака | внешний |
Емкость топливного бака (л) | 24 |
Максимальный расход топлива (л/ч) | 4.83 |
Емкость картера (мл) | 1600 |
Объем масла в редукторе (мл) | 250 |
Передаточное число | 2.08:1 |
Генератор | да |
Параметры генератора | 12V 6A |
Передачи | вперед-нейтраль-назад F-N-R |
Система выхлопа | через винт |
Защита трансмиссии | резиновый демпфер |
Рекомендуемое масло для редуктора | SAE 90 |
Рекомендуемая свеча зажигания | NGK DPR7EA-9 |
Система подъема дейдвуда | ручная |
Высота дейдвуда (мм) | 381 |
Сухой вес (кг) | 53 |
Гарантия (мес) | 36 |