Описание
Четырехтактный лодочный мотор Parsun F40FWL-T-EFI – легкий инжекторный среднемощный маневренный двигатель с блоком дистанционного управления, электротримом и электростартером. Инжекторный впрыск помогает достичь высокой топливной эффективности и стабильной тихой работы во всех режимах работы двигателя. Расход топлива в 13,8 л/час делает мотор одним из самых экономичных в своем классе, ресурс обеспечит как скоростное катание с буксировкой лыжника, так и комфортную рыбалку.
Мотор защищен от протеканий при транспортировке в трех допустимых положениях, а сделанный из стеклопластика капот усилен алюминиевыми накладками. Улучшенный алюминиевый сплав и многослойное красочное покрытие надежно защитит от коррозии и прочих негативного влияния внешних факторов. В стандартную комплектацию входит внешний бак на 24 л, троса газ/реверс и модуль дистанционного управления. Копия популярного двигателя Yamaha F40 имеет схожие характеристики, однако разница в цене более чем впечатляет. Винт полностью взаимозаменяем с Ямахой.
Такой мотор будет прекрасно идеально сочетаться с таким лодкам производства совпрома как: Прогресс, Казанка, Днепр и другие – единственная особенность именно этой модели высокий транец.
В комплекте – запасной масляный фильт, коммандер, бак на 24 л, троса газ реверс.
Особенности подвесного мотора PARSUN F40:
1. E.F.I. система впрыска и многофункциональный диагностический сканер (опция), обеспечивает высокое качество, долговечность и простоту обслуживания
2. Выхлоп отработанных газов через винт обеспечивают плавную бесшумную работу.
3. Вкладыш корпуса водяного насоса из нержавеющей стали
4. Система ECU определяет точное количество топлива, необходимое для впрыска в цилиндр в данный момент, что обеспечивает точное соотношение воздух/топливо.
5. Различные независимые датчики постоянно контролируют основные функции мотора. Они будут посылать специальные сигналы, чтобы информировать вас заранее, о состоянии мотора, например, перегрев или низкое давление масла, и будут автоматически уменьшать мощность двигателя, чтобы предотвратить его выход из строя.
6. Трим система обеспечит плавную регулировку мотора во время движения.
7. Мотор устроен так, что выдает высокий крутящий момент на малых оборотах, что крайне важно на начальном этапе движения.
ОПЦИИ
- Электрический пуск (входит в стоимость)
- Дистанционное управлением (входит в стоимость)
- Гидравлическая трим система наклона мотора (входит в стоимость)
- Бак 24 литра (входит в стоимость)
- Троса газ/реверс (входит в стоимость)
На моторе установлен длинный дейдвуд – L
И винт 13 дюймов, возможна установка винта 12 дюймов
ДОП.ХАРЕКТЕРИСТИКИ
1) Фильтр-сепаратор топлива
2) Система водяного охлаждения
3) Источник питания 18А DC12V
4) Цифровое зажигание
Тип двигателя: 4-тактный, 3-цилиндровый, OHC
Объем камеры сгорания 747 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня мм 65,0 × 75,0
Мощность кВт (л.с.) 29,4 (40)
Макс обороты в минуту 5000 ~ 6000
Передаточное число 2,0 (26/13)
Максимальный расход топлива 13,8 л / ч
Емкость топливного бака 24л
Объем масла в моторе 1,7л
Объем масла в редукторе 0,43л
Сухой вес 101.5kg
Общая ширина мм 426
Рекомендуемая высота транца 508 мм (20 дюймов)
Выход генератора 12 В постоянного тока
Параметры винта 3-11.12 x 13 «(стандарт) или 3-11,38 x 12» опция
∗Изображения и цвет представленного товара могут незначительно отличаться от оригинала продукции, в зависимости от разрешения и настроек вашего монитора, а также условий освещения при съемке.
∗Характеристики и комплектация товара могут быть изменены производителем без уведомления.
Отзывы
Отзывов пока нет.