стекловолокно
Отличие батарей AGM от классических в том, что в них содержится абсорбированный электролит, а не жидкий, отсюда срок эксплуатации от 5 до 12 лет. Аккумулятор выдерживает глубокий полный разряд и способен к восстановлению до 200 циклов. Быстро заряжается, имеет низкое внутреннее сопротивление, хорошо работает при низких температурах и высокой влажности.
∗Изображения и цвет представленного товара могут незначительно отличаться от оригинала продукции, в зависимости от разрешения и настроек вашего монитора, а также условий освещения при съемке.
Отличие батарей AGM от классических в том, что в них содержится абсорбированный электролит, а не жидкий, отсюда срок эксплуатации от 5 до 12 лет. Аккумулятор выдерживает глубокий полный разряд и способен к восстановлению до 200 циклов. Быстро заряжается, имеет низкое внутреннее сопротивление, хорошо работает при низких температурах и высокой влажности.
∗Изображения и цвет представленного товара могут незначительно отличаться от оригинала продукции, в зависимости от разрешения и настроек вашего монитора, а также условий освещения при съемке.
Герметичные свинцово-кислотные батареи, не требующие технического обслуживания, с технологией абсорбированного стекломата. Они обеспечивают выдающуюся производительность, выдерживая высокий выходной ток и глубокие циклы розряда. Имеют отличную устойчивость к вибрации, ударам, химическим веществам и нагреву. Обладают пониженным саморазрядом. Сохраняют исключительная герметичность даже в перевернутом положении.
Нет в наличии
Cвинцово-кислотная батарея Fisher AGM 80 – 12 с жидким электролитом и технологией AGM, выдерживает глубокий разряд. Основное применение – запуск лодочных моторов, питание электромоторов и блоков бесперебойного питания.
Максимальное напряжение для зарядки этого аккумулятора должно быть в пределах 14,28-14,52 Вольта, при температуре 25℃.
Напряжение каждого элемента батареи не должно опускаться ниже 1,8 В (т.е. минимальный вольтаж 12-вольтовой АКБ не должен опускаться ниже 10,5 — 10,8 В!!). Внимание выход за пороговую индикацию зеленого света на троллинговых моторах, означает, что вы достигли максимально “глубокого” разряда аккумулятора, т.
Нет в наличии
AGM аккумуляторная батарея Fisher (ФИШЕР) 120-12 это высококачественный источник постоянного напряжения, которое имеет широкий спектр применения. Аккумулятор изготовлен по AGM технологии, которая позволяет использовать аккумулятор в жестких условиях (нестабильная температура, глубокий разряд, мощные разряды, и т.д) В отличии от автомобильных АКБ, аккумуляторные батареи Fisher 120-12 можно использовать в жилых помещениях, поскольку они герметичны, а следовательно не выделяют вредных испарений и является полностью не обслуживаемыми.
Cвинцово-кислотная батарея Fisher AGM 120 – 12 с жидким электролитом и технологией AGM, выдерживает глубокий разряд.
Нет в наличии
Cвинцово-кислотная батарея Fisher AGM 100 – 12 с жидким электролитом и технологией AGM, выдерживает глубокий разряд. Основное применение – запуск лодочных моторов, питание электромоторов и блоков бесперебойного питания.
Максимальное напряжение для зарядки этого аккумулятора должно быть в пределах 14,28-14,52 Вольта, при температуре 25 ℃.
Напряжение каждого элемента батареи не должно опускаться ниже 1,8 В (т.е. минимальный вольтаж 12-вольтовой АКБ не должен опускаться ниже 10,5 — 10,8 В!!). Внимание выход за пороговую индикацию зеленого света на троллинговых моторах, означает, что вы достигли максимально “глубокого” разряда аккумулятора, т.
Нет в наличии
Cвинцово-кислотная батарея Fisher AGM 90 – 12 с жидким электролитом и технологией AGM, выдерживает глубокий разряд. Основное применение – запуск лодочных моторов, питание электромоторов и блоков бесперебойного питания.
Максимальное напряжение для зарядки этого аккумулятора должно быть в пределах 14,28-14,52 Вольта, при температуре 25 ℃.
Напряжение каждого элемента батареи не должно опускаться ниже 1,8 В (т.е. минимальный вольтаж 12-вольтовой АКБ не должен опускаться ниже 10,5 — 10,8 В!!). Внимание выход за пороговую индикацию зеленого света на троллинговых моторах, означает, что вы достигли максимально “глубокого” разряда аккумулятора, т.